點贊“新基建”！亞洲最大火車站——雄安站，正式投入使用！
作者：anke001 日期：2021-03-05
日前
隨著C2702次復(fù)興號列車從雄安站首發(fā)駛出
北京至雄安新區(qū)城際鐵路
大興機場至雄安新區(qū)段全線開通運營
雄安新區(qū)首個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目
——京雄城際鐵路雄安站正式投入使用
雄安站，總建筑面積47.52萬㎡，相當于6個北京站，有66個足球場大小，是目前亞洲最大火車站。
京雄城際鐵路雄安站
作為國內(nèi)首個大規(guī)模采用
清水混凝土技術(shù)的高鐵站
一次澆筑成型，結(jié)構(gòu)挺拔俊美
外觀以白洋淀水文化為源頭
采用“青蓮滴露”設(shè)計主題
橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭
又似一瓣青蓮上的露珠
站內(nèi)功能空間與東西兩側(cè)城市
通過地面城市通廊和城軌地下空間
進行連通和融合
打破車站對城市功能的割裂
形成開放、自由、連續(xù)的城市公共空間
雄安站四角的片區(qū)集中
和混合商業(yè)項目的落地實施
實現(xiàn)了樞紐與城市交通一體化
站城空間一體化
站房內(nèi)外功能一體化
雄安站建設(shè)全過程采用BIM技術(shù)
大力打造5G+邊緣計算智慧工地
利用BIM的集成化可視化優(yōu)勢
在現(xiàn)場運用智能放樣機器人
無人機等設(shè)備和傾斜攝影技術(shù)
分階段、多角度收集數(shù)據(jù)模型
為工程統(tǒng)籌管理提供參考依據(jù)
采用深基坑智能監(jiān)測技術(shù)
智能塔吊防碰撞系統(tǒng)
高支模智能監(jiān)測系統(tǒng)
實現(xiàn)了測點統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析
預(yù)警管控、巡視檢查等多項功能
對施工作業(yè)全過程實時監(jiān)測
▲BIM應(yīng)用
雄安站屋頂拉開的縫隙
可作為上下貫通的采光通廊
將自然光線和景觀引入室內(nèi)
同時在屋面鋪設(shè)4.2萬平方米光伏建材
年均發(fā)電量可達580萬千瓦時
年節(jié)約標煤1800噸
減少二氧化碳排放4500噸
相當于植樹12萬公頃
▲屋面光伏建材
現(xiàn)今，雄安新區(qū)可通過高鐵直達
北京、天津、石家莊等京津冀主要城市
快速融入北京、天津半小時交通圈
石家莊1小時交通圈
進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
提高雄安新區(qū)對全國的輻射能力
疏解北京非首都功能，促進京津冀協(xié)同發(fā)展
素材來源于：人民日報、中國建設(shè)科技集團、新聞聯(lián)播、中國鐵路、新華社網(wǎng)絡(luò)、中國建筑學(xué)會，侵刪